玉柴YC6T/TD系发起机是运用我国国内部因素和大形发起机的品质信得过典型水平开始综合性科研应用开发性的新产品。运用四气门、增压中冷、电机控制系统的泵等性能，经玉柴品质信得过典型的进行燃烧应用开发性水平提升和校验，兼有节约能源健康，信得过高，加载图片效率强，抢修性好的基本特征。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术水平，进气比较充足，燃燒有效,油耗低。主要采用自动控制单个泵技术设备，启用稳定性，瞬态调速器性好，添加能力素质强。输出功率密度更高。高质量金属铁质汽缸体和汽气缸盖，可靠的高。冷开机性能方面好，双减速开机机+电子控制系统喷油水平，开机快。零配件基础性好，系统化能力高，一缸一盖型式，结合保修成本费用低。帮助双能源系统启用。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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