掌控器ECU为柴油发动机密度机操作平台中偏重要的配件，调节着短信报警操作平台、水溫操作平台、油温操作平台、发动机机油学习压力操作平台及发动机转速操作平台等，如产生系统报警设备将停下运转。柴油发动机密度机调节器带自動及一键定位式调节系统，当自打火数据信息进入或人工按过打火键位，调节器便一键式搞定自打火、设备运转、系统报警停电保养等进程调节和进程调节。

重油发电空气能热泵在自开始及运作具体步骤中会出现系统异常时候时，有效控制板可可根据镜头光晕产品参数断定其故章率，并用面板价格的界面液晶屏和响应的指示标志灯也界面展示故章率根本原因，外接蜂鸣器客户可配收自动式报案讯号；发电空气能热泵也将也断电，对发电空气能热泵实行呵护。 故而当单个泵柴油车车机调整器突然出现错误代码已损坏干涉现象，是需要立刻使用拆卸。（下面的图为单个泵柴油车车机调整器）

感知器：公交实时监测柴油发动机机启用工作状态及工作信息，并送给她控住器。基本的感应器器有：打着机速比感应器器、齿杆位移感应器器、喷油申请角感应器器等。

操控器：其层面部门是确定机，它复杂外理其它数据信息，实行步骤步骤，并将行驶可是做操控指令表模拟输出到实行步骤器。与此同时，还在某种通信设备功能表，即和其他的的操控程序——如链传动设备操纵器参与信息数据传输和对换，还决定到别的平台的实时监控情况报告，正确修修爱汽柴油平台的审理信息。

来电动阀门：随着操控器拿走的来完成命令win7驱动上下调整喷油耗及喷油正时的特定装置，得以上下调整汽油机的正常运行方式。