潍柴汽车柴油机同步器早期损坏，新车在正常行驶条件下，且没有超过“三包”期限，而同步的，主要缘于同步器齿环与同步器锥体或结合齿之间的间隙消失，换档时不起司步作期路物可能是换档时打齿。造成潍柴汽车柴油机同步器损坏的原因有以下几个方面。

①液压离合器转移不徹底，换档时一起器要求克制的惯量过大，长周期过分摩敏;成一起环锥面不可用。

②调速器缺油或湿润油质劣等，或油有硫氰酸盐，一定会引发一起器齿环的电纹损伤，然而关系柴汽车行业重油机一起器损伤一起器的一起使用性能和齿环的使用年限，从而导致之前损伤。

③关联器本身就制作加工计算精度低，如锥环锥面的圆度、切线度同时锥面活跃 量等规格诱导致关联器锥环锥面无效磨坏，而使损伤。

云同步器断齿、断会导致破损。一般缘由是打造质低。在热处置中，假若淬透，会使剪切力低效，村料简单断或形成裂痕，以致破损。

双维面搜集器的锥面抱死、内锥面烧蚀构成影响。12档变档箱器气路业务关键技术由整个车身储气简输人的0.70-0.80MPa的降低水汽，所经滤清和调压后压为转为0.50.6MP,时候进到主气管和调节气管。当主箱在空档地点时，气路调节阀点开，压案习:进到气路控制回路阀。预选控制开关手柄选低端。手柄的拨头存在底位，气管内有降低水汽力促核内阀点开低端气路。降低水汽酒过低端气路进到换档液压泵的低端进气口，换档液压泵柱塞推动队箱搜集器滑套和副箱减慢速度蜗轮的紧密联系齿紧密联系。因此，变档箱器其他呈出现出低端。