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4914090/4914091康明斯柴油发动机缓起动调速器使用说明

2019-07-30
来源: 顶博电力
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4914090/4914091型广西顶博发电机组制造:康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时,它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度,达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

大体模块:可使用于于Cummins N、M11、K、KV等类别柴油打着机打着机。其中的:4914090型比较合适N、M11类别,K19及有以下排量的K类别打着机;4914091型比较合适K38及之上排量的K(KV)类别打着机。怠速/快速公路运作的模式切回;供应外置时间调整端口快速布置,可推动转数的外置手动式调、或搞好团结全自动驱动器调;怠速/快速公路运作时间分辨的快速布置;增益值调和转数降快速布置;缓开启指标快速布置。

2.工作参数

额定容量做工作额定电压:24V DC;很大伤害电压:2.1A;速比数字预警:正弦交流电数字预警,有效地值不压低1.7V;速比上下调整比率:±600RPM;

3.使用环境

实用高温时间范围:-40~+65℃;对应对环境湿度的不多于90%;振荡会加快度面积不多于100m/S2;冲击试验t加瞬时速度越来越于150m/S2;

4.操作使用说明外观及安装尺寸:

 康明斯发动机

5.接线方式:

外接电的相连:1接线头接线头端子排为外接电正极,2接线头接线头端子排为外接电负极。相连线需实用1mm2或更粗的多芯芯线做外接电相连。制定器的连入:3、2号表层为制定器连入端。连入线需采用1mm2或更粗的多芯铜芯采取外接电源连入。制定器端不识别正反极,但切不可与地线、壳体跳闸。发动机速比比卫星手机的信息的联系方式:5、10号串口为发动机速比比卫星手机的信息联系方式端,5串口为卫星手机的信息输人端,6串口为共地端。当发动机速比比卫星手机的信息源被多主设备共用的时,必须保持共地端一致的。外置稍调节一下电极电势差差器的连接方式:7、8、9接线图接插件排为外置稍调节一下电极电势差差器接口设置,供我们能够 抑制盖板的多圈电极电势差差器非常方便的对轉速重设值对其进行稍调节一下。电极电势差差器尽可能用47KΩ多圈电极电势差差器(器件号:3035105),其中的电极电势差差器的2脚(在期间接口设置)相匹配变速板的8接线图接插件排,重要性现状下可并联电路图200KΩ内阻以升高稍调节一下不稳性。不还要外置稍调节一下功能模块时,8、9接线图接插件排不接线图就行。怠速/启动传统状态开启打开的链接:10接线接线端子为怠速/启动传统状态打开插口,其操作技术为依据打开或继电商与7#接线接线端子连接。打开或继电商断路时,变频变速板作业于启动传统状态;打开或继电商连接时,变频变速板作业于怠速传统状态。公开地线:11接线鼻子为预留的公开地线,一样 不要求联系。小心切勿不将会将蓄容量电池的负极前者联系,这将会引致管控器的弄坏。

6.调试及使用:

轉速降:制定使用情况下下,打着机由满载情况下开启带阻抗时,轉速回落的层次。需与增益控制调控电位差器相匹配的调控,让打着机操作安稳。增加收益:采用软件设置汽车发倾向在阻抗转化时,时间自动自动调节量的快与慢。与速比降电势器使用自动自动调节,这让汽车发倾向操作维持。使用转动速度:使用在选用使用情况下的对象转动速度。怠速:用以调整怠速环境的阶段目标转速比。缓开机重启把控:用到修改开机重启阶段的烟度把控的因素。越大的电势器设为值,相应越大当的烟度把控;但太大的烟度把控的因素或者导致打火机开机重启的困难。提醒将电势器设为于10s处。以上的涉及到的涉及内容由发减速飞机机组厂厂机批售厂—福建顶博输配电系统制作业较少工厂为你们收集分享图片,想要对你们有鼓励。顶博输配电是一种班主任期为客户批售上柴,玉柴,康明斯,沃尔沃,道依茨发减速飞机机组厂厂工作飞机机组的OEM配建厂,除此认知能力售后保障保障停靠站分布云南省,还就可以为客户打造技术性能够及入店维修工作维护保障,欢迎语会需鉴别发减速飞机机组厂厂工作飞机机组闺蜜访厂参访考查项目对接合作项目,想理解比较多涉及到的最新资讯欢迎语会持续私信网:www.blxzd.com


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