节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器才能给出200Kw柴油密度热车机的体温来调整反复的电缆线。节温器是才能从而提高热车机的运转效应的。

一旦蒸发液一直都在在完工大循环法，那在热车机刚操作热车机变热是以常慢的，等级划分热车机的扭力较强，甚至油耗也是很高的。

在刚运营启思想时让闭式急冷塔液结束小循坏要能强化启思想的升温快线速度。要是节温器系统出现故障了，那或许是会造启思想行成水溫过高的情况。节温器系统出现故障后，闭式急冷塔液或许是老是在结束大循坏，太过并不易造水溫过高。要是闭式急冷塔液老是在结束小循坏，那水溫就可以过高，毕竟此时闭式急冷塔液是老是至今以来都并不易经由排热水器箱排热的。

200kW柴油发动机机起因素取掉节温器，事实是有百害而无一利！当发现柴油发动机机机水溫过高时，如查测冷去液不缺，水箱内情况液面也翻动后，是因为抽水机工做规范，则需查测节温器都是不都是没有做用，技巧是：从广州POS机上拆下节温器，放置82～85℃的冷水面，若节温器不可启闭1mm以下，是因为节温器没有做用；若放置95～100℃的水面，待十短短几分钟左右后去除，若节温器主电动阀门齐全启闭，则是因为节温器工做规范，不然的话是因为节温器没有做用。

当判别节温器不了功能后，应实时进行更换新的节温器，一旦将使重油机长时刻居于地温环境（或地温）的情况下工作，会导致重油机的一高一低常偏磨或发热而的发生恶性肿瘤交通事故。所换用的新节温器经考验水平优秀后才可电脑装机，一定要避免不装用节温器，使重油机常常正处在地温环境的情况下工作。