高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在静音带发直流电机共轨中，静音依旧控制其工作经济工作压力值。殊不知在静音泵中，长期以来静音机的弹簧，气油工作经济工作压力值也关键相一致。气油工作经济工作压力值由共轨地下水位传工作压力传感器精确度自动测量，并合理性调压阀设定至须得值。排压阀的任务是把共轨里的气油工作经济工作压力值控制在150MPa球以内。

重油车汽车发主观因素泵：当电机控制系统软件系统软件的电滋阀在重油车汽车发主观因素泵中产生下来髙压产品油时，启用重油车汽车发主观因素泵，立即重油车汽车发主观因素机汽车发主观因素燃烧。

高电压液压管:髙压机器设备油输液压供水管线尽量承受喷油程序主压汽油泵中断性后一款分中速度心理压力的起伏较大。输液压供水管线由无缝拼接管完成，孔经普遍为6mm，孔经为2.4mm。

各缸高压变压器力进气软管大小压根相符。共轨和各缸柴油密度泵的却别行距由有关于缸高压变压器力进气软管变型技术提前还款，但输进气软线路大小尽义务量短。

柴油机共轨系统优点

共轨操控系统中，汽油车泵作业的压值是能调的，需提交要的好喷发的压值也能佳喷发的压值，以致改善汽油车机启倾向的标准化稳定性。汽油车泵节流阀还还可不可以自卫权软适度操控，喷发的压值强（120）MPa～200MPa），还还可不可以一起适度操控NOx和粉末物（PM）在比效小的数据内，以充分满足自然排出需求。适度操控汽油车泵快慢变换量，满足理想的汽油车泵的周期长性，越来越简单做出预喷发和常喷发，就还还可不可以避免汽油车启倾向NOx，并能保证最合适的深入推进力和适度化。

重油泵由闸阀掌握，精密机械度也较高，高压力油阀就说可能会有汽泡和电流大小为零，故在重油汽车发行为运营管理标准内得，反复喷续航里程变化比效小，能优化各缸所供给的油不均，可减轻重油汽车发行为振荡，削减工业企业污废水 。